Mi a teendő, ha a pneumatikus szerszámom meghibásodik?
Mi a teendő, ha a pneumatikus szerszámom meghibásodik? Ne feledje ezeket a karbantartási módszereket!
Napjainkban a pneumatikus szerszámok alkalmazási köre egyre kiterjedtebbé vált, nemcsak ipari célokra, hanem számos életcélra is. Használat közben biztosan lesz némi sérülés. Mit tegyünk, ha egy pneumatikus szerszám meghibásodik használat közben? Mik a javítási módszerek? A hiba elhárításához először meg kell találnia a hiba okát.
1. A motor nem forog
Okok: 1. Törmelék keveredett a motorrészben; 2. Csapágy sérülés; 3. Az orsó rozsdás és sérült; 4. Kopott pengék; 5. Elégtelen nyomás. Megoldás: 1. Távolítsa el a törmeléket; 2. Cserélje ki a csapágyakat; 3. Cserélje ki az orsót ;4. Cserélje ki a késeket; 5. Ellenőrizze a csővezetéket.
2. Vágja le a levegőt (csak kipufogó, nincs forgás, nincs fújás)
Okok: 1. Vajhiány; 2. Az ütköző részek sérülése; 3. Kopott előlap; 4. Rossz tervezés. Megoldások: 1. Cserélje ki új vajjal; 2. Cserélje ki az ütköző alkatrészeket; 3. Helyezze vissza az elülső fedelet; 4. Cserélje ki új termékekre. .
3. Az orsó fordulatszáma lassú
Okok: 1. Túl alacsony a légnyomás; 2. Az előre- és hátrameneti kar vagy a sebesség kar rossz helyzetben van; 3. Nincs elég olaj; 4. A ventilátorlapátok és a henger hátlapja rozsdás és kopott; 5. A záróanya rozsdás. Megoldás: 1. Állítsa be a légnyomást; 2. Erősítse meg a pozíciót; 3. Adjunk hozzá olajat; 4. Szétszerelés és javítás; 5. Szerelje szét és oldja fel.
4. A sztrájkosztály elégtelen ereje
Okok: 1. Ütköző alkatrészek kopása; 2. Vajhiány; 3. Az elülső burkolat kopása. Megoldás: 1. Cserélje ki az ütköző alkatrészeket; 2. Cserélje ki az új vajat; 3. Helyezze vissza az elülső fedelet.
5. Fordulj tovább
Okok: 1. Törmelék van a kapcsolószelepben; 2. A rugó rövidre repedt; 3. A kapcsolószelep deformálódott. Megoldás: 1. Távolítsa el a törmeléket; 2. Cserélje ki a rugót egy újra; 3. Cserélje ki a kapcsolószelepet egy újra.
6. Levegőszivárgás
Okok: 1. Levegőszivárgás a levegőbemenetnél; 2. Levegőszivárgás a sebességszabályozó karnál; 3. Levegőszivárgás a kapcsolószelepnél; 4. Levegőszivárgás a kipufogónyílásnál. Megoldás: 1. Cserélje ki új fejjel 2. Cserélje ki az O-gyűrűt 3. Cserélje ki az O-gyűrűt 4. Cserélje ki az O-gyűrűt, vagy távolítsa el a törmeléket a kapcsolószelepről.
Mindennapi életünkben az időmegtakarítás és a költségek csökkentése érdekében mindig magunk tesszük meg, ha valami elromlik. A pneumatikus szerszámok azonban viszonylag összetett szerszámok. Ha nem rendelkezünk a megfelelő tapasztalattal és speciális karbantartási eszközökkel, , meghibásodás esetén nem ajánlott saját kezűleg szétszedni, és a legcélszerűbb visszaküldeni a kereskedőhöz feldolgozásra.
